000 | 03065nam a22003254a 4500 | ||
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003 | AR-CuU | ||
005 | 20230607222341.0 | ||
008 | 160721t 2022cl ||||fr|||| 00| 0 spa d | ||
020 | _a978-92-1-005593-2 | ||
040 |
_aICO _bspa _cAR-CuU |
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041 | _aspa | ||
044 | _aCL | ||
080 |
_a33(7/8) ; _aC 21 |
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110 | 1 | 0 |
_aComisión económica para América Latina y el Caribe (Cepal) _969445 |
245 | 1 | 0 |
_aPerspectivas del comercio internacional de América Latina y el Caribe : _bel desafío de dinamizar las exportaciones manufactureras / _cCepal |
260 |
_aSantiago de Chile : _bNaciones Unidas, Cepal, _c2022 |
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300 |
_a174 p. : _bil., cuad., gráf. ; _c28 cm. |
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520 | _aContiene: Presentación. I: Múltiples crisis debilitan el comercio mundial y regional : 1. La hiperglobalización en crisis. 2. En 2022 el comercio mundial de bienes pierde dinamismo. 3. El comercio mundial de servicios continúa recuperándose en 2022. 3. Comercio mundial y gobernanza: entre el retorno del multilateralismo y la creciente importancia de la geopolítica. 4. El desempeño exportador regional en 2022 depende de los precios de las materias primas y la recuperación de los servicios. II: Panorama del desempeño exportador de manufacturas de América Latina y el Caribe, 1990-2021. A. Panorama general de las exportaciones regionales de manufacturas. B. Análisis sectorial de las exportaciones regionales de manufacturas : 1. Vehículos y autopartes. 2. Alimentos, bebidas y tabaco. 3. Química y farmacia. C. Análisis del potencial exportador de manufacturas al mercado regional. D. Conclusiones. III: Las disrupciones en las cadenas marítimas de suministro: impactos y perspectivas. A. Tres años de perturbaciones en el transporte marítimo y las cadenas de suministro : 1. Impactos inflacionarios. 2. Impactos en la actividad logística mundial. 3. Dinámica reciente del comercio marítimo regional en contenedores. 4. Aumento en los fletes marítimos del transporte internacional de mercancías. B. El ciclo marítimo, las condiciones de mercado y el comportamiento de los fletes. C. Concentración e integración vertical en el sector naviero: 1. Creciente concentración de la industria naviera mundial. 2. Integración vertical, fusiones y adquisiciones. 3. La competencia en el mercado de transporte marítimo internacional de contenedores. D. Iniciativas regulatorias en torno a la industria naviera : 1. Defensa de la competencia. 2. Aspectos ambientales. 3. Innovación tecnológica en el uso de energía para el transporte. 4. Descarbonización en los cruceros. E. Conclusiones. Bibliografía. Cuadros. | ||
650 | 4 |
_aECONOMIA INTERNACIONAL _995447 |
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650 | 4 |
_aECONOMIA REGIONAL _962295 |
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650 | 4 |
_aCOMERCIO INTERNACIONAL _962297 |
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650 | 4 |
_aMANUFACTURAS _995449 |
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650 | 4 |
_aINDUSTRIA AUTOMOTRIZ _962298 |
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650 | 4 | _aINDUSTRIA | |
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942 | _c1 | ||
999 |
_c28545 _d28545 |